México reactiva subsidio al diésel ante repunte internacional de los combustibles
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9/14/2026
El gobierno de México retomó el subsidio al diésel, una medida que no se aplicaba desde 2022, ante el fuerte incremento registrado en los precios internacionales de los combustibles y las crecientes tensiones en Medio Oriente.
Para el periodo del 12 al 18 de septiembre, la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) determinó otorgar un estímulo fiscal de 100% a la cuota del Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS) aplicable al diésel, equivalente a 7.36 pesos por litro.
A este apoyo se sumará un subsidio complementario de 15 centavos por litro, convirtiéndose en la primera ocasión desde 2022 en que el gobierno federal recurre nuevamente a este mecanismo adicional para contener el precio del combustible.
El estímulo fiscal permite que el gobierno deje de recaudar una parte o la totalidad del IEPS aplicado a los combustibles. Sin embargo, cuando el precio internacional aumenta a tal nivel que esta medida resulta insuficiente, Hacienda puede recurrir a un subsidio complementario.
En este segundo mecanismo, el gobierno federal aporta directamente recursos por cada litro comercializado, con el objetivo de evitar que todo el incremento de los precios internacionales se traslade al consumidor.
La combinación de ambos apoyos busca limitar las presiones sobre el precio del diésel durante una semana marcada por una elevada volatilidad en los mercados energéticos.
La decisión ocurre después de que los precios internacionales del petróleo registraran un incremento superior al 8% durante la semana, alcanzando el viernes niveles que no se observaban desde mediados de mayo.
El repunte estuvo relacionado con la creciente preocupación sobre posibles interrupciones prolongadas en el suministro mundial de crudo, derivadas de ataques registrados en rutas marítimas estratégicas de Medio Oriente.
Irán aseguró que el miércoles atacó diez embarcaciones cerca del estrecho de Ormuz, después de que Estados Unidos atacara cinco petroleros iraníes. Posteriormente, el Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica advirtió que intensificaría su respuesta ante nuevas agresiones.
La tensión también comenzó a reflejarse en el tráfico marítimo de una de las rutas energéticas más importantes del mundo.
Datos preliminares de seguimiento de embarcaciones mostraron que el número de buques que transitó por el estrecho de Ormuz cayó a siete el jueves, frente a los 11 registrados un día antes.
Antes del inicio de la guerra con Irán a finales de febrero, alrededor de 125 buques de carga transitaban diariamente por esta vía, que concentra aproximadamente una quinta parte del suministro mundial diario de petróleo y gas natural licuado.
Ante este escenario, el gobierno mexicano busca amortiguar el impacto de la volatilidad internacional mediante el regreso temporal del subsidio al diésel, mientras los mercados energéticos permanecen atentos a la evolución del conflicto y a sus posibles efectos sobre las cadenas globales de suministro.
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